2022年6月17日，
中国“福建舰”航母下水！
壮哉，航母，
壮哉，中国！
这是我国完全自主设计建造的，
第一艘弹射型航空母舰，
配置电磁弹射和阻拦装置。
航母电磁弹射，
我国是世界上，
第二个掌握这种尖端技术的国家，
美国曾经使用电磁弹射的福特号航母，
耗费1000亿巨资，
却因为这项技术不成功差点烂尾。
而今天，
我们福建舰顺利搭载这项顶尖技术，
背后离不开一个神秘大功臣，
他是业界的 “当代钱学森”，
美国做梦都想把他挖走。
他，就是马伟明。
马伟明，
18岁考入海军工程学院，
取得清华大学博士学位后，
他的导师张盖凡力排众议，
将研究船舶电机系统的接力棒，
交到了年仅27岁的马伟明手中。
初入船舶领域，
马伟明是没有鲜花和掌声的。
因为当时中国技术落后，
所需船舶发电机都依赖进口，
没有人能指望马伟明这样的小年轻，
能在船舶电机领域干出什么名堂。
一次，我国从国外进口了，
高效能多相整流发电机系统，
马伟明在操作中发现，
对方电机存在“低频功率振荡”，
一旦数值超过临界点，
会造成整个发电机瘫痪！
但在马伟明提出，
让外方尽快着手解决这一问题时，
外方毫无重视，傲慢地表示：“中国人，
你们知道什么叫电机吗？”
在马伟明拿出数据时，
他们还拒不承认：
“我们的产品销往西方多个国家，
没有任何问题！你们爱买不买！”
一边受着人家的白眼嘲讽，
另一边还得掏大价钱购买，
这样的屈辱，
深深刺痛了马伟明的心脏，
他决心研发中国人自己的，
多相整流发电机，
“落后不是中国人的专利，
哪怕少活十年，
我也要攻下电机技术难关！”
实际上，
“低频功率振荡”在全世界来说，
都是一个难以解决的问题，
没有人会觉得一个中国年轻人，
能解决世界权威都解决不了的难题。
海军部门给马伟明拨付的科研款项，
只有3.5万元，他实验的地方，
仅仅是一个改造后的卫生间。
然而短短6年后，
马伟明攻克了43项关键电机技术，
研制出属于中国人自己的、
多相整流发电机！
并且，
彻底杜绝了电机“低频振荡”现象。
这时，出现了戏剧性的一幕：
曾经傲慢的外国公司，
正因电机“低频振荡”发愁无比，
该公司技术人员，
无意间在世界专利索引权威刊物中，
写有“多相同步电机稳定装置”，
发明专利的条目下，
看到了这样一行字：
“第一发明人，中华人民共和国，
海军工程大学，马伟明。”
他们一脸震惊，
中国已有解决该顽症的发明专利？！
得到确定答案后，
该公司找到马伟明提出“私下交易”：
“您能将专利卖给我们，
我们愿意付出100万人民币的酬劳。”
100万，对于马伟明来说，
已经是一笔天文数字，
但他断然拒绝：
“专利技术属于我的国家。”
最终，
这家曾垄断世界多相整流发电机的公司，
不得不交给中国巨额专利费，
仅这一项发明，
马伟明为国家节省了数以亿计的资金，
也因为这一创举，
41岁的马伟明，
成为了中国工程院最年轻的院士。
像他这样的人才，
无疑是炽手可热的，
美国多次重金邀请他去美工作，
90年代，
就开出了70万美元的天价年薪，
但是他却一直不为所动。
面对记者采访时，他答道：
“我是一个中国人，
我知道外国花了很大的价钱，
将中国的人才挖走，
但是这是每个人的选择，
我无权干涉，我管好自己就行，
钱多钱少无所谓，重要的是，
我的祖国需要我！”
他的态度，
从此也打翻了外界对于，
“中国留不住高科技人才”的言论。
此山登过，前方还有更高的峰。
研究成功电机系统后，
马伟明瞄准了核潜艇。
当年，核潜艇的研发竞赛中，
静音性能是一项难度极高的考题，
全世界的核潜艇，
都采用机械动力推动，
要想行动不被发现，
设计师们绞尽脑汁改进螺旋桨，
使用“有轴泵推”技术，
以图让核潜艇安静下来。
而那时，我们的技术十分落后，
只能用传统螺旋桨，
行动起来噪音极高，
西方赤裸裸讽刺：“中国的核潜艇，
一出港我们就能在千里之外探测到。”
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